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浅论建筑屋面节能与防水材料的应用

　在建筑屋面的施工中，必须要加强对节能保温材料的应用力度 ，以提高建筑的节能效应 。聚氨酯硬泡体直接喷涂于屋面层，系反应物料受压力作用
，通过喷枪形成混合物直接发泡成型，液体物料具有流动性 、渗透性 ，可进入到屋面基层空隙中发泡
，与基层牢固地粘合并起到密封空隙的作用
。

摘 要： 随着社会经济的快速发展，建筑行业不断发展 ，成为社会发展中的支柱产业之一。目前
，建筑物不断增多，能源消耗也随之不断增大 ，因此我们必须要采取有效的措施使建筑工程达到节能降耗的目的 。本文主要探讨了建筑屋面节能与保温防水技术的应用
，分析了屋面保温节能防水材料的应用现状与发展趋势，就屋面保温防水板这一新型节能材料应用中存在的问题与解决对策进行了探讨。

　 关键词： 建筑工程;屋面节能;保温防水;新材料应用

　在现代化社会发展中 ，科技水平
、经济水平都得到了显著的提高
，给人们的生活带来了翻天覆地的变化，与此同时 ，能源消耗也越来越大，造成能源危机
。根据相关数据表明。建筑行业的能源消耗比其它行业要多很多
，并对生态环境造成严重的破坏 。为了降低建筑能耗，我们采用了大量的新型节能材料、新技术 ，一方面达到节能的目的
，提高建筑物的社会经济效益，另一方面还能够减小对生态环境的影响 ，使工程具有生态效益
。目前
，随着人们环保意识的不断提高，对于建筑节能环保也越来越重视 ，本文就建筑屋面节能与保温防水技术进行全面分析。

　一 、建筑屋面节能的必要性

　社会的快速发展对能源的需求量提出了更大的要求
，开发使用量越大，能源减少速度越快 ，能源危机也就更加严重 。我国的资源现状也同样面临着短缺问题
。如何减少能源的消耗
，实现更大节能效应就成为了每个行业发展中必须要考虑的问题。建筑业作为能耗大户，实现建筑节能发展是必然趋势 。首先 ，建筑节能可以降低因建筑使用产生的二氧化碳气体排放量，减少温室效应
，保护生态环境，实现节能减排
。其次 ，我国建筑市场是以市场需求决定发展方向
，目前人们对建筑性能提出的要求越来越高，其中节能保温就一个较为常见的基本要求。为了满足市场需求 ，建筑节能也是非常有必要的 。

　二、建筑屋面节能与保温防水措施

　在建筑工程施工中
，为实现建筑的节能与保温防水，目前较常采用的技术措施方法是使用新型屋面保温材料 ，经过设计施工
，来提高建筑的保温防水性能，从而实现节能与防渗的效果
。而最常采用的屋面保温材料主要有膨胀珍珠岩
、聚苯乙烯泡沫塑料、硬质发泡聚氨酯材料等等。

　采用节能保温新型材料来进行建筑屋面施工 ，不但能够有效的改善建筑的围护结构得到很大的改善
，使其保温性能更好，并且还可以有效的解决屋面的渗漏问题 ，减少因雨水渗漏而对建筑内部结构的损坏与侵蚀，极大的延长建筑的使用期限
，减少维修费用开支，提高居民的居住舒适度 。因此 ，采用新型高性能节能保温防水材料作为建筑屋面的节能保温防水措施是一种最有效也是最经济方便的技术措施。

　三 、建筑屋面节能保温防水材料的发展方向

　随着科技的不断发展
，建筑的新型材料越来越多的被研发应用
。就屋面建筑材料来讲，已经有多种新型材料被广泛应用。但这些材料在一定程度上还不够完善 ，还应该得到进一步的发展 。笔者以为
，未来的建筑屋面节能保温防水材料应该向着以下几个方向不断发展：

　(一)轻质化
。轻质材料不会造成建筑结构的额外负担，减少了因结构变形造成渗漏的可能性。随着轻型房屋体系的发展 ，近年来国外开发了多种轻型多功能组合结构材料
，如以压型钢板
、铝板、玻璃纤维增强塑料等为面板，泡沫塑料 、矿物棉为芯材的轻型复合保温板
、钢丝网水泥泡沫塑料板等 。

　(二)节能利废
。近几年粉煤灰、废旧泡沫塑料 、玻璃废弃品等固体废弃物得到了很好的开发应用 ，如已大面积应用的水泥聚苯板的主要成分就是废旧泡沫塑料
，节能利废型材料的特点之一是由于材料主要来源于固体废弃物，加上国家相关政策上的倾斜 ，具有较大的价格优势。

　(三)多功能 。各种材料各有优缺点：有机类保温材料保温性能好，但耐温低
、强度低、易老化 、防火性能差;无机类保温材料耐高温
、无热老化、强度高
，但吸水率高或机械加工性能差
。为克服单一保温材料的不足，要求使用多功能复合型建筑保温材料。

　(四)向农村市场转移 。要将已经应用成熟的屋面保温隔热材料结合农村当地原生态材料的优势应用于农村屋面工程中 ，减少农村能源损耗
，提高农宅室内居住环境，实现建筑节能
。

　四 、屋面节能保温防水材料裂缝的原因与防治措施

　我们以屋面保温防水板为例 ，探讨节能材料在建筑屋面工程施工中的应用。屋面保温防水板是近年来

　新研发的屋面施工材料
，具有保温隔热、防水防渗等功能作用，施工较为简单 ，自重较轻
，保温防水效果较好 。但是在实际应用中发现其极易出现裂缝，影响建筑的节能防水效果。

　(一)裂缝成因

　刚性防水板产生裂缝的原因较多 ，主要由收缩引起
。根据收缩裂缝种类的不同可以将其形成原因总结如下：

　1
、自收缩。指砂浆在硬化阶段
，在恒温、与外界无水交换条件下宏观体积变形 。一般认为，砂浆自收缩主要由水泥水化引起的内部自干燥产生毛细管张力造成
。

　2 、碳化收缩。在大气环境中 ，二氧化碳在有水分条件下与水泥的水化物发生化学反应产生caco3和游离水等，从而引起收缩 。

　3
、干燥收缩(干缩)
。硬化后的砂浆在不饱和湿空气中失去内部毛细孔和凝胶孔的吸附水引起的体积变形。

　4、温度收缩 。由于砂浆随温度的下降而发生的收缩变形
。水泥水化使砂浆内部温度升高
，体积膨胀，但表面散热快 ，温度低
，体积膨胀较小，这种不一致膨胀在表面产生了拉应力 ，内部产生压应力。拉应力超过砂浆抗拉强度时
，就产生裂缝，这种裂缝一般是表面的或浅层的. 。

　(二)裂缝的防治措施

　1 、掺加减水剂 ，减少水泥用量
，降低水化热，减缓水化速度或掺加缓凝减水剂 ，同时减缓浇注速度
。掺加粉煤灰
，同时加入激发剂，减少水泥用量 ，显著推迟和减少发热量，降低温度。掺加膨胀剂uea
，制备补偿收缩砂浆，以部分或全部抵消干缩和冷缩在砂浆中产生的约束应力 ，防止或减少温度和收缩裂缝的出现 。

　2
、降低水泥等原材料的入模温度
，原材料堆放场搭遮阳棚，同时避免高温时段施工。进行砂浆表面处理 ，在砂浆初凝后终凝前进行搓平压实
，拍打表面浆，以闭合收水裂缝 ，消除早期的塑性裂缝
。做好湿养护
，在砂浆表面处理后，及时覆盖、喷水养护 ，以控制内外温差
，减缓降温速度和表面水分蒸发速度。湿养护不少于7d，之后再用塑料薄膜覆盖养护7d 。3 、避免在气温高
、湿度小、风速大等恶劣天气施工 ，防止砂浆表面水分蒸发过快，内外干缩不一致
。在屋面设置必要的纵横向仓缝(即温度伸缩缝)
，纵横向仓缝间距不小于3 m，防止不规则裂缝 ，以适应屋面变形
，缝宽15mm，用油膏或沥青麻丝嵌缝。

　五 、屋面防水新方法的使用

　(一)聚氨酯屋面保温防水一体化技术

　聚氨酯保温防水一体化技术是截止到目前我国建筑屋面防水领域应用最为先进防水保温方法 。聚氨酯屋面保温防水一体化技术采用聚氨酯硬泡作为防水材料 ，这种材料兼具良好的防水性能与保温性能
，隔热效果非常好，材料价格也十分经济 ，最重要的是这是一种环保型材料
，可以提高建筑物的环保性能，是我国建筑节能环保型建筑的首选材料
。

　聚氨酯硬泡喷涂是聚氨酯两种黑白料胶体采用高压无气喷涂机 ，混合式高速旋转及剧烈撞击在枪口上形成均匀细小雾状点滴喷涂物体表面
，几秒内产生无数微小的相连但独立的封闭泡孔结构，整个屋面形成无缝的渗透深的粘接牢固的保温防水层 ，充分的雾化成封闭泡孔结构确保了高标准的聚氨酯硬泡现场施工质量。聚氨酯的主要特点总结如下：

　聚氨酯硬泡体直接喷涂于屋面层，系反应物料受压力作用
，通过喷枪形成混合物直接发泡成型，液体物料具有流动性
、渗透性 ，可进入到屋面基层空隙中发泡
，与基层牢固地粘合并起到密封空隙的作用 。其粘结强度超过聚氨酯硬泡体本身的撕裂强度，从而使硬泡层与屋面基层成为一体 ，不易发生脱层
，避免了屋面水沿层面缝隙渗透
。聚氨酯硬泡体能够与木材、金属 、砖石、混凝土等各种材料牢固粘结。具有很强的抗渗透能力，通过机械化施工 ，屋面形成无接缝连续壳体;异型屋面极易施工
，结点处理简单方便，防水性能可靠;重量轻
、大大减低屋面荷载 。聚氨酯硬泡体4cm代替了传统做法中的防水层、保温层及其中间的找平层等 ，且40cm厚的聚氨酯硬泡体每平米重量约为2.4kg
，大大降低屋面荷载，适合各种平面 、曲面
、结构复杂的屋面;抗老化强度的温度范围大;施工简便迅速 ，简化了屋面整体的施工工艺
。这种防水保温技术需要运用机械化施工，提高工作效率
，同时机械化施工还可以减少施工人员数量，减少施工人员屋面作业的不安全性。

　(二)叠合防水层技术的应用

　1、叠合防水层的尝试

　屋面施工工艺如下：首先在屋面结构层时 ，严格控制细石混凝土的水灰比
，并使用刀片式振动器振实，然后根据要

　找平 ，待砂浆达到一定强度便可进行一毡一油防水层的施工 。具体做法是：油毡不与基层粘贴;一毡一油应形成完整不渗漏的一整片。完成一毡一油工序后
，在其上干铺一层黄砂100～20mm厚
。再在其上做30mm厚c20混凝土刚性防水层，配双向筋∮4@200。刚性防水层分仓缝按6m?6m分块 ，缝内灌防水油膏
，在该刚性防水层上另设188mm高架空隔热板 。

　2 、叠合防水层技术的防水机理

　刚性防水层是叠合防水层中的第一道防水防线，刚性防水层在叠合防水层中可以对第二道防水层形成很好的保护作用 ，大量的雨水在刚性防水层表面便会被排除掉
，同时刚性防水层又具有一定的承重性，人可以在刚性防水层上正常行走 ，可以有效保护一毡一油柔性防水层免受外部作用力的侵害和腐蚀，确保叠合防水层中第二层防水层的防水性能不被破坏
，维持良好的防水效果
。此外在油毡表面铺设一层2cm厚的砂浆能够有效地防止油毡在空气的作用下发生变质老化，对油毡具有很强的保护作用 ，提高油毡的防水性能。

　一毡一油柔性防水的作用：这层柔性防水层是复合防水层中第二层防水层
，同时又是刚性防水层同找平层之间的滑动层，隔离层 。刚性防水层可以自由滑动 ，有了这一层
，屋面结构破坏时，刚性层就是渗水 ，也不会出现渗漏现象
。此外叠合防水层充分利用了材料抗老化
、耐磨、耐久性等优点。由于刚性砼层在表面
，推迟了防水层的老化过程，也相应稳定了防水层的防水性能 。

　结语

　总之 ，在建筑屋面的施工中
，必须要加强对节能保温材料的应用力度，以提高建筑的节能效应 ，实现良好的防渗保温效果
。还要不断提高保温材料的施工技术水平，加强设计施工管理
，保证建筑屋面具有良好的性能。

我们常将两种或两种以上的金属（或金属与非金属）熔合（物理变化）而成具有金属特性的物质叫做合金 。

编辑本段合金的分类及通性

英文：alloy

合金的分类

根据结构的不同，合金主要类型是：　(1)混合物合金（共熔混合物） ，当液态合金凝固时
，构成合金的各组分分别结晶而成的合金，如焊锡 、铋镉合金等；　(2)固熔体合金 ，当液态合金凝固时形成固溶体的合金
，如金银合金等；　(3)金属互化物合金，各组分相互形成化合物的合金 ，如铜
、锌组成的黄铜（β-黄铜、γ-黄铜和ε-黄铜）等
。　合金的许多性能优于纯金属
，故在应用材料中大多使用合金(参看铁合金 、不锈钢)。

合金的通性

各类型合金都有以下通性：　(1)多数合金熔点低于其组分中任一种组成金属的熔点；　(2)硬度一般比其组分中任一金属的硬度大；（特例：钠钾合金是液态的，用于原子反应堆里的导热剂）　(3)合金的导电性和导热性低于任一组分金属 。利用合金的这一特性 ，可以制造高电阻和高热阻材料。还可制造有特殊性能的材料
，如在铁中掺入15%铬和9%镍得到一种耐腐蚀的不锈钢，适用于化学工业
。　(4)有的抗腐蚀能力强(如不锈钢)　2.常见合金　球墨铸铁
、锰钢、不锈钢 、黄铜、青铜
、白铜、焊锡 、硬铝
、18K黄金、18K白金。

编辑本段钢铁

钢铁简介

钢铁是铁与C 、Si
、Mn、P 、S以及少量的其他元素所组成的合金 。其中除Fe外 ，C的含量对钢铁的机械性能起着主要作用，故统称为铁碳合金
。它是工程技术中最重要
、用量最大的金属材料。

分类及性质

按含碳量不同
，铁碳合金分为钢与生铁两大类，钢是含碳量为0.03%～2%的铁碳合金 。碳钢是最常用的普通钢 ，冶炼方便、加工容易 、价格低廉
，而且在多数情况下能满足使用要求，所以应用十分普遍
。按含碳量不同 ，碳钢又分为低碳钢
、中碳钢和高碳钢。随含碳量升高
，碳钢的硬度增加、韧性下降 。合金钢又叫特种钢，在碳钢的基础上加入一种或多种合金元素 ，使钢的组织结构和性能发生变化
，从而具有一些特殊性能，如高硬度 、高耐磨性、高韧性
、耐腐蚀性 ，等等
。经常加入钢中的合金元素有Si、W 、Mn
、Cr、Ni 、Mo
、V、Ti等。我国合金钢的资源相当丰富
，除Cr 、Co不足，Mn品位较低外 ，W
、Mo、V 、Ti和稀土金属储量都很高 。21世纪初，合金钢在钢的总产量中的比例将有大幅度增长
。

关于生铁

含碳量2%～4.3%的铁碳合金称生铁。生铁硬而脆
，但耐压耐磨 。根据生铁中碳存在的形态不同又可分为白口铁
、灰口铁和球墨铸铁。白口铁中碳以Fe3C形态分布，断口呈银白色 ，质硬而脆
，不能进行机械加工，是炼钢的原料 ，故又称炼钢生铁
。碳以片状石墨形态分布的称灰口铁
，断口呈银灰色，易切削 ，易铸
，耐磨。若碳以球状石墨分布则称球墨铸铁，其机械性能、加工性能接近于钢 。在铸铁中加入特种合金元素可得特种铸铁 ，如加入Cr
，耐磨性可大幅度提高，在特种条件下有十分重要的应用
。针对此块精英人才 ，也是目前我国最稀缺的，目前收纳铁合金人较多的有钢铁英才网
，是铁合金行业人才的一个专业性招聘 、求职网站。

编辑本段铝合金

简介

铝合金塑材

铝是分布较广的元素，在地壳中含量仅次于氧和硅 ，是金属中含量最高的 。纯铝密度较低
，为2.7 g/cm3，有良好的导热、导电性(仅次于Au
、Ag、Cu) ，延展性好 、塑性高
，可进行各种机械加工
。铝的化学性质活泼，在空气中迅速氧化形成一层致密
、牢固的氧化膜 ，因而具有良好的耐蚀性。但纯铝的强度低
，只有通过合金化才能得到可作结构材料使用的各种铝合金 。

特点与性质

铝合金的突出特点是密度小、强度高
。铝中加入Mn 、Mg形成的Al-Mn
、Al-Mg合金具有很好的耐蚀性，良好的塑性和较高的强度 ，称为防锈铝合金
，用于制造油箱、容器 、管道
、铆钉等。硬铝合金的强度较防锈铝合金高，但防蚀性能有所下降 ，这类合金有Al-Cu-Mg系和Al-Cu-Mg-Zn系 。新近开发的高强度硬铝，强度进一步提高
，而密度比普通硬铝减小15%，且能挤压成型 ，可用作摩托车骨架和轮圈等构件
。Al-Li合金可制作飞机零件和承受载重的高级运动器材。

应用

目前高强度铝合金广泛应用于制造飞机、舰艇和载重汽车等
，可增加它们的载重量以及提高运行速度，并具有抗海水侵蚀 ，避磁性等特点 。

编辑本段铝合金 概述

铝合金　铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料
，在航空 、航天
、汽车、机械制造 、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多 ，使铝合金的焊接性研究也随之深入
。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展
，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。　纯铝的密度小（ρ=2.7g/m3） ，大约是铁的 1/3
，熔点低（660℃），铝是面心立方结构 ，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%）
，易于加工，可制成各种型材、板材 。抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低 ，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2
，故不宜作结构材料
。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝 ，这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度
，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2 。这样使得其“比强度
”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料 ，广泛用于机械制造
、运输机械、动力机械及航空工业等方面
，飞机的机身 、蒙皮
、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重
。采用铝合金代替钢板材料的焊接 ，结构重量可减轻50%以上。　铝合金密度低
，但强度比较高，接近或超过优质钢 ，塑性好，可加工成各种型材
，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用 ，使用量仅次于钢 。　铝合金分两大类：铸造铝合金
，在铸态下使用；变形铝合金，能承受压力加工 ，
。可加工成各种形态 、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材
、建筑用门窗等 。　铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金
。形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能
，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝 、工业纯铝以及防锈铝等 。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能 ，它可分为硬铝
、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。　一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能
，物理性能和抗腐蚀性能
。　铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金 ，铝镁合金
，铝锌合金和铝稀土合金，其中铝硅合金又有简单铝硅合金（不能热处理强化 ，力学性能较低，铸造性能好）
，特殊铝硅合金（可热处理强化，力学性能较高 ，铸造性能良好）
，　祥云火炬　2008年北京奥运会火炬“祥云”就是铝。

编辑本段纯铝产品

纯铝分冶炼品和压力加工品两类，前者以化学成份Al表示 ，后者用汉语拼音LU（铝 、工业用的）表示 。　飞机　各种飞机都以铝合金作为主要结构材料
。飞机上的蒙皮
、梁、肋 、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同
，铝的用量也不一样 。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81%
。军用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量 ，如最大飞行速度为马赫数 2.5的F-15高性能战斗机仅使用35.5%铝合金有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆
，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓硝酸和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。发射“阿波罗 ”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱
、氧化剂箱、箱间段 、级间段
、尾段和仪器舱都用铝合金制造 。　航天飞机的乘员舱、前机身 、中机身
、后机身、垂尾 、襟翼
、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的
。各种人造地球卫星和空间探测器的主要结构材料也都是铝合

编辑本段锻造的修伤工艺

修伤是铝合金模锻工艺中的重要一环。由于铝合金在高温下较软 ，粘性大
，流动性差，容易粘模并产生各种表面缺陷(折叠、毛刺 、裂纹等) ，在进行下一道工序前，必须打磨
、修伤
，将表面缺陷清除干净，否则在后续工序中缺陷将进一步扩大 ，甚至引起锻件报废 。　修伤用的工具有风动砂轮机、风动小铣刀 、电动小铣刀及扁铲等
。修伤前先经腐蚀查清缺陷部位
，修伤处要圆滑过渡，其宽度应为深度的5～10倍。

编辑本段压力加工铝合金

铝合金压力加工产品分为防锈（LF）、硬质（LY）
、锻造（LD）、超硬（LC） 、包覆（LB）
、特殊（LT）及钎焊（LQ）等七类 。常用铝合金材料的状态为退火（M焖火）、硬化（Y） 、热轧（R）等三种。

编辑本段铝材

铝和铝合金经加工成一定形状的材料统称铝材 ，包括板材
、带材、箔材 、管材
、棒材、线材 、型材等
。 铝合金板材

1.铝塑板

铝塑板是由经过表面处理并用涂层烤漆的3003铝锰合金
、5005铝镁合金板材作为表面
，PE塑料作为芯层，高分子粘结膜经过一系列工艺加工复合而成的新型材料。它既保留了原组成材料（铝合金板、非金属聚乙烯塑料）的主要特性 ，又克服了原组成材料的不足
，进而获得了众多优异的材料性质 。产品特性：艳丽多彩的装饰性 、耐候、耐蚀
、耐创击、防火 、防潮
、隔音、隔热 、抗震性
、质轻、易加工成型 、易搬运安装等特性
。　铝塑板规格：　厚度：3mm
、4mm、6mm 、8mm　宽度：1220mm
、1500mm　长度：1000mm、2440mm 、3000mm、6000mm　铝塑板标准尺寸：1220*2440mm　铝塑板用途：可应用于幕墙
、内外墙、门厅 、饭店
、商店、会议室等的装饰外，还可用于旧建筑的改建 ，用作柜台 、家具的面层
、车辆的内外壁等。

2.铝单板

铝单板均与采用世界知名大企业的优质铝合金加工而成
，再经表面喷涂美国PPG、或阿克苏PVDF氟碳烤漆精制而成，铝单板主要由面板 、加强筋骨 ，挂耳等组成 。　铝单板特点：轻量化，刚性好
、强度高、不燃烧性 、防火性佳
、加工工艺性好、色彩可选性广 、装饰效果极佳、易于回收
、利于环保
。　铝单板应用：建筑幕墙、柱梁 、阳台
、隔板包饰、室内装饰 、广告标志牌
、车辆、家具 、展台
、仪器外壳、地铁海运工具等。

3.铝蜂窝板

铝蜂窝板采用复合蜂窝结构
，选用优质的3003H24合金铝板或5052AH14高锰合金铝板为基材，与铝合金蜂窝芯材热压复合成型 。铝蜂窝板从面板材质 、形状
、接缝、安装系统到颜色 、表面处理为建筑师提供丰富的选择 ，能够展示丰富的屋面表现效果
，具有卓越的设计自由度
。它是具有施工便捷、综合性能理想
、保温效果显著的新型材料，它的卓越性能吸引了人们的眼球。　铝蜂窝板并无标准尺寸 ，所有板材均根据设计图纸由工厂订制而成
，广泛地应用于大厦外墙装饰（特别适用于高层的建筑）内墙天花吊顶、墙壁隔断 、房门及保温车厢
、广告牌等等领域 。该产品将为我国建材市场注入绿色、环保 、节能的鲜活动力
。

4.铝蜂窝穿孔吸音吊顶板

铝蜂窝穿孔吸音吊顶板的构造结构为穿孔铝合金面板与穿孔背板，依靠优质胶粘剂与铝蜂窝芯直接粘接成铝蜂窝夹层结构 ，蜂窝芯与面板及背板间贴上一层吸音布。由于蜂窝铝板内的蜂窝芯分隔成众多的封闭小室
，阻止了空气流动，使声波受到阻碍 ，提高了吸声系数（可达到0.9以上）
，同时提高了板材自身强度，使单块板材的尺寸可以做到更大 ，进一步加大了设计自由度 。可以根据室内声学设计，进行不同的穿孔率设计
，在一定的范围内控制组合结构的吸音系数，既达到设计效果 ，又能够合理控制造价。通过控制穿孔孔径
、孔距
，并可根据客户使用要求改变穿孔率，最大穿孔率<30% ，孔径一般选用∮2.0、∮2.5 、∮3.0等规格
，背板穿孔要求与面板相同，吸音布采用优质的无纺布等吸声材料
。适用于地铁
、影剧院、电台 、电视台
、纺织厂和躁声超标准的厂房以及体育馆等大型公共建筑的吸声墙板、天花吊顶板。

编辑本段铸造铝合金

铸造铝合金（ZL）按成分中铝以外的主要元素硅 、铜、镁
、锌分为四类 ，代号编码分别为100、200 、300
、400 。　为了获得各种形状与规格的优质精密铸件
，用于铸造的铝合金一般具有以下特性
。　（1）有填充狭槽窄缝部分的良好流动性　（2）有比一般金属低的熔点，但能满足极大部分情况的要求　（3）导热性能好 ，熔融铝的热量能快速向铸模传递
，铸造周期较短　（4）熔体中的氢气和其他有害气体可通过处理得到有效的控制　（5）铝合金铸造时，没有热脆开裂和撕裂的倾向　（6）化学稳定性好 ，抗蚀性能强　（7）不易产生表面缺陷，铸件表面有良好的表面光洁度和光泽
，而且易于进行表面处理　（8）铸造铝合金的加工性能好，可用压模、硬模 、生砂和干砂模
、熔模石膏型铸造模进行铸造生产 ，也可用真空铸造、低压和高压铸造 、挤压铸造
、半固态铸造、离心铸造等方法成形
，生产不同用途 、不同品种规格
、不同性能的各种铸件。　铸造铝合金在轿车上是得到了广泛应用，如发动机的缸盖、进气歧管 、活塞、轮毂
、转向助力器壳体等 。

编辑本段高强度铝合金

高强度铝合金指其抗拉强度大于480兆帕的铝合金 ，主要是压力加工铝合金中防锈铝合金类、硬铝合金类 、超硬铝合金类
、锻铝合金类、铝锂合金类
。

编辑本段铝合金缺陷修复

铝合金在生产过程中
，容易出现缩孔 、砂眼
、气孔和夹渣等铸造缺陷。如何修复铝合金铸件气孔等缺陷呢？如果用电焊、氩焊等设备来修补，由于放热量大 ，容易产生热变形等副作用
，无法满足补焊要求 。　冷焊修复机是利用高频电火花瞬间放电 、无热堆焊原理来修复铸件缺陷
。由于冷焊热影响区域小，不会造成基材退火变形 ，不产生裂纹
、没有硬点、硬化现象。而且熔接强度高
，补材与基体同时熔化后的再凝固，结合牢固 ，可进行磨 、铣
、锉等加工，致密不脱落 。冷焊修复机是修补铝合金气孔、砂眼等细小缺陷的理想方法
。

编辑本段铝合金典型用途

1050 食品 、化学和酿造工业用挤压盘管
，各种软管，烟花粉　1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合 ，但对强度要求不高
，化工设备是其典型用途　1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器
、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿 、焊接零部件
、热交换器、印刷板 、铭牌
、反光器具　1145 包装及绝热铝箔 ，热交换器　1199 电解电容器箔
，光学反光沉积膜　1350 电线、导电绞线 、汇流排
、变压器带材　2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品　2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件 、厚板和挤压材料，车轮与结构元件 ，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件
，卡车构架与悬挂系统零件　2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄 ，主要为铆钉
、通用机械零件、结构与运输工具结构件
，螺旋桨与配件　2024 飞机结构 、铆钉、导弹构件
、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件　2036 汽车车身钣金件　2048 航空航天器结构件与兵器结构零件　2124 航空航天器结构件　2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头 ，喷气发动机叶轮和压缩机环　2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件
，工作温度为-270~300℃ 。焊接性好，断裂韧性高 ，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力　2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料　2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件　2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉　2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片　2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉　2A10 强度比2A01合金的高
，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉　2A11 飞机的中等强度的结构件 、螺旋桨叶片
、交通运输工具与建筑结构件
。航空器的中等强度的螺栓与铆钉　2A12 航空器蒙皮、隔框 、翼肋
、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件　2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件　2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件 ，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱　2A17 工作温度225~250℃的航空器零件　2A50 形状复杂的中等强度零件　2A60 航空器发动机压气机轮 、导风轮
、风扇、叶轮等　2A70 飞机蒙皮
，航空器发动机活塞 、导风轮
、轮盘等　2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮 、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件　2A90 航空发动机活塞　3003 用于加工需要有良好的成形性能
、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作 ，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置
，运输液体产品的槽 、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道　3004 全铝易拉罐罐身 ，要求有比3003合金更高强度的零部件
，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件 ，建筑加工件，建筑工具
，各种灯具零部件　3105 房间隔断
、档板、活动房板 、檐槽和落水管，薄板成形加工件 ，瓶盖
、瓶塞等　3A21 飞机油箱、油路导管 、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等　5005 与3003合金相似
，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体
、炊具、仪表板 、壳与建筑装饰件 。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致　5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板 ，汽车气管
、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材 、棒材、异形材和线材等　5052 此合金有良好的成形加工性能
、抗蚀性、可烛性 、疲劳强度与中等的静态强度
，用于制造飞机油箱
、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件 ，仪表 、街灯支架与铆钉
、五金制品等　5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链 、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩
，以及需要有高抗蚀性的其他场合　5083 用于需要有高的抗蚀性
、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器 、致冷装置
、电视塔、钻探设备 、交通运输设备、导弹元件
、装甲等　5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合 ，例如舰艇 、汽车
、飞机、低温设备 、电视塔
、钻井装置、运输设备 、导弹零部件与甲板等　5154 焊接结构
、贮槽、压力容器 、船舶结构与海上设施
、运输槽罐　5182 薄板用于加工易拉罐盖
，汽车车身板、操纵盘 、加强件、托架等零部件　5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件
。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜　5254 过氧化氢及其他化工产品容器　5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝　5454 焊接结构 ，压力容器，海洋设施管道　5456 装甲板
、高强度焊接结构、贮槽 、压力容器
、船舶材料　5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件　5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器　5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件
，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织　5A02 飞机油箱与导管，焊丝 ，铆钉
，船舶结构件　5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件 ，焊接容器
，焊丝，可用来代替5A02合金　5A05 焊接结构件 ，飞机蒙皮骨架　5A06 焊接结构
，冷模锻零件，焊拉容器受力零件 ，飞机蒙皮骨部件　5A12 焊接结构件
，防弹甲板　6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件 ，如梯子、电视天线等　6009 汽车车身板　6010 薄板：汽车车身　6061 要求有一定强度 、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车
、塔式建筑、船舶 、电车
、家具、机械零件 、精密加工等用的管
、棒、形材 、板材　6063 建筑型材
，灌溉管材以及供车辆、台架
、家具、栏栅等用的挤压材料　6066 锻件及焊接结构挤压材料　6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材　6101 公共汽车用高强度棒材 、电导体与散热器材等　6151 用于模锻曲轴零件
、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度 ，又要有良好抗蚀性之用　6201 高强度导电棒材与线材　6205 厚板 、踏板与耐高冲击的挤压件　6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件　6351 车辆的挤压结构件
，水
、石油等的输送管道　6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件　6A02 飞机发动机零件 ，形状复杂的锻件与模锻件　7005 挤压材料
，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件 、容器；大型热交换器 ，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒　7039 冷冻容器
、低温器械与贮存箱
，消防压力器材，军用器材、装甲板 、导弹装置　7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件 ，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等
，而韧性稍高　7050 飞机结构件用中厚板
、挤压件、自由锻件与模锻件 。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀 、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高　7072 空调器铝箔与特薄带材；2219
、3003、3004 、5050
、5052、5154 、6061
、7075、7475 、7178合金板材与管材的包覆层　7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高
、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造　7175 用于锻造航空器用的高强度结构性
。T736材料有良好的综合性能，即强度 、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能
、断裂韧性、疲劳强度都高　7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件　7475 机身用的包铝的与未包铝的板材 ，机翼骨架 、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件　7A04 飞机蒙皮、螺钉
、以及受力构件如大梁桁条、隔框 、翼肋
、起落架等

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