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大部分人不买红旗轿车的原因：“官车 ”形象深入人心；售价贵，性价比不高；产品布局小、宣传不到位 。
为什么买红旗车会被骂？
一个字 ，只有腐败才买 ，比如自己不出钱，用贪污的钱或者利用权力免费获取。
1 、历史因素——“拉皮车 ”
红旗一年研发经费高达500亿 ，相信很多车友都在网上看多此类的论断 ，虽然真实性有待考察，但是这并不妨碍其成为很多车友们吐槽一汽集团的“笑料” ，究其原因 ，就是红旗历史上存在大量的拉皮车 。
克莱斯勒帝国 、日产280C、道奇600 、奥迪100 、林肯城市等都被红旗仿照抄袭过，这也间接导致了红旗汽车的停滞不前，没有发展出属于自己的核心竞争力 。
2、现实因素——官气十足的红旗车
直至今日 ，仍然有很多人习惯地将红旗这个品牌与“权力 ” 、“官员 ”等词联系在一起 ，“官车”形象也是大多数人对其的第一印象。
在红旗H5出现之前，红旗的市场主打的方向主要还是集中政府采购和商业用车上 ，高昂的价格使得这款车在前中期基本与民用市场无缘 ，再联想到官员贪污腐败等现象，自然容易引起民愤 。
红旗车为什么没人买？
1 、“官车 ”形象深入人心
很多人认为红旗车只能是当官的人才买得起 ，也才能坐 ，购买的门槛很高，所以在买车的时候早早就将其排除在候选名单外；
2、售价贵 ，性价比不高
在红旗H5出现之前 ，红旗主要靠红旗H7和L5来支撑门面，售价高达500的L5自然是不用多说 ，不是劳斯莱斯却堪比劳斯莱斯的售价是只有少数人能购买 。而售价25万起的H7虽然在人们接受范围 ，但在同级别阵营里，却毫无性价比可言，这个价位有很多优秀的合资品牌可以选择。
3 、产品布局小
红旗目前在售的车型只有H5和H7两款 ，产品布局小 。对于消费者来说 ，选择的余地很小 。对于一个有着60年历史的品牌来说，如此薄弱的产品线实在是不应该。
4 、宣传不到位
红旗汽车的营销策略实在是不忍吐槽 ，资金很少用到产品的宣传上。有背景 ，有资金，但却只停留在研发上 ，在销售环节并没有加大力度宣传 ，这一点是很需要反思的 。
写在最后
2017年红旗汽车的总销量只有4千多辆，而今年1-11月红旗总共卖出2.48万辆 ，同比去年前十一个月0.4万的总销量大增520% 。红旗真的很少人买吗？这个还真的还有待后期观察。
很多人骂的其实不是买红旗汽车的人 ，而是带着一种“恨铁不成钢 ”的态度在骂红旗汽车本身，这是一个有着60年历史积淀的品牌 ，有着诸多的先天条件可以去发展好 ，如果它能变得更好，那自然有很多“路转粉”甚至“黑转粉 ”，我们也期待红旗的后期发力 。
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