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2007年10月15日,国务院与中央军委正式批复同意迁建合肥骆岗机场 ,新建新桥国际机场,并定位新机场性质为国际定期航班机场,国际大中型枢纽机场,安徽省中心机场 ,上海和南京备降机场 。根据规划,合肥新桥机场的设计到2015年,客货吞吐量分别达到540万人次和7.6万吨;远期到2035年 ,客货吞吐量分别达到2300万人次和40万吨。在一期建设中,飞行区技术等级指标为4E级,建成后的合肥新桥国际机场将成为继北京首都 、上海虹桥、上海浦东、广州白云 、深圳宝安、厦门高崎等机场之后具备国内目前最高飞行区等级的机场。
新桥 ,是高刘镇境内的一个小村庄,先前鲜为人知,但自从合肥新机场选址于此后 ,便成为受人瞩目的焦点 。2008年6月,新桥国际机场房屋拆迁安置工作全面启动。新机场的启用,将给高刘带来前所未有的发展机遇 ,必将带来人流、物流、信息流效应,产生一个巨大的国内国际市场空间。高刘镇按照规划大气 、建设大气、管理大气的理念,按照县委、县政府的构想,努力追求发展一座现代化的“空港新城”。
高刘作为一个展翅翅欲飞的城镇 ,必须着眼于空港,以发展空港经济来带动城镇的发展 。所谓空港经济,就是依托大型枢纽机场的综合优势 ,发展具有临空指向性的产业集群,从而对机场周边地区的产业产生辐射,促使资本 、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态。我国这几年的实践证明 ,空港经济能够有力地推动当地经济产业结构的调整,使服务业有较大的发展,加快经济发展模式的转型。
高刘镇于2006年再度委托苏州科技大学对全镇的发展进行了总体规划修编 ,通过了专家组的评审,受到市、县政府的肯定 。按照规划方案,临空产业区为“三区一园一城”(临空经济发展区 、临空物流区、临空生态农业区、空港休闲园 、空港新城) ,总规划面积65平方公里。高刘镇将依托机场,努力打造以现代物流为主导,以空港服务为支撑,以生态农业为基础 ,集生活、生产、生态 、商务、休闲、服务等功能为一体的现代化航空物流城,未来若干年后,一座现代化的“空港新城 ”将展现在人们面前。
站在新起点 ,形势催人奋进,打造新名片,征程任重道远 。“大鹏一日同风起 ,扶摇直上九万里”,今日高刘充满无限生机,蓄势待发 ,必将乘势而上,奋力崛起。
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