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最近的路线是长林高速 。? 除杜公岭隧道检修，需走长治-平顺二级公路外 ，其余高速正常 ?
全程 ?约99公里
长治市
1.长治市内驾车方案
2.沿匝道行驶1.5公里 ，直行进入平长高速
3.沿平长高速行驶30.1公里，直行进入南林高速
4.沿南林高速行驶14.1公里 ，在红旗渠/任村/S228出口 ，稍向右转进入红旗渠立交桥
5.安阳市内驾车方案
林州市
洪洞到长治的高速公路什么时候就能通
平顺县山高路险，交通十分不便。民国时期，境内只有西部的杜公岭和东北部的李公道可通小型牛车 。20世纪50年代初 ，平顺县提出“劈开太行山 ，天堑变通途 ”口号，开始修筑公路 。1954年 ，平顺县第一条公路（潞城微子镇至平顺县城公路）建成通车。六七十年代平顺大搞公路建设 ，至1978年通车里程达到509公里 。因建成公路技术等级低，通行能力差 ，1996年起实施公路拓宽改造工程 。境内有省道2条 ，其中324省道（潞城—河口）自辛安桥入境，向东至河口村西出境 ，境内长44.7公里。325省道（长治—李庄）在苗庄镇驻地南入境 ，经苗庄、县城 、中五井等地，至留村以西出境 ，境内长35.7公里。 2011年 ，长平高速公路环城段通车，设计时速100公里，平顺县境内长8.3公里 ，途径北社 、苗庄2个乡镇；2013年5月 ，长平高速主线段通车，设计时速80公里 ，境内长39.9公里 ，设有平顺和虹霓2个出入口 。
截至2014年，平顺县公路通车里程1358.138公里 ，其中高速公路48.452公里 ，二级公路117.193公里，三级公路140.578公里 ，四级公路1051.915公里；省道153.402公里 ，县道275.743公里，乡道539.581公里 ，村道389.412公里 。有公路桥梁135座 ，总长11.99公里；公路隧道53个，总长51.19公里；涵洞587个。 全县民用汽车保有量8091辆，比2013年下降6.3% ，其中私人汽车保有量7741辆 ，比2013年下降7.1%；民用轿车保有量880辆，比2013年增长20% ，其中私人轿车665辆 ，比2013年增长28% 。 1974年，长治钢铁公司西安里铁矿运矿专用线竣工 ，铁路起自长治钢铁公司 ，县境内自龙溪镇消军岭至新城长11.5公里，途经龙溪镇的龙镇、寺南凹 、底河等7个村 ，设龙镇站 、新城站2个车站 。
2010年4月1日 ，瓦日铁路（晋中南铁路）平顺段开工建设。铁路由苗庄镇北甘泉村入境，途径北社乡、中五井乡 、北耽车乡 、阳高乡、石城镇 ，在克昌村经太行山隧道进入河南 ，境内全长约39.7公里，其中70%—75%为桥梁和隧道，主要构筑物包括路基5.7公里/20段、框架涵21座 、桥梁2.6公里/13座 、隧道27.5公里/8座、车站1座 ，平顺站设在阳高乡侯壁村 。 2014年12月30日全线通车 。 2004年 ，筹建平顺青羊公交公司，购置松花江面包车20辆 ，11月17日正式开通县城公交客运 ，在县城及周边王庄 、石埠头 、崇岩、山南底四个村庄的主要街巷往返运转。 2010年，开通了县城—龙溪镇—寺头—井泉公交化运营线路 ，并确定将县城—鹤坡 、县城—河口两条线路确定为公交化运营线路 ，全县12个乡镇大部分行政村已开通客车 。 2012年成立平安出租有限公司，投入运力80余辆 ，开通了出租车营运 。 2013年制定农村客运公交化运营实施方案 ，开通平顺—洪岭农村客运公交化运营线路。截至2013年，平顺县有客运企业3家 ，即运输公司 、公交公司和平安出租公司；客运车辆185辆 ，其中班线客车61辆，农村客运18辆，公交车20辆 ，出租车86辆；有二级汽车站1个 ，乡镇汽车站9个，候车亭74个 ，招呼站牌85个 。
2014年9月 ，小公交许可到期，退出市场； 10月 ，青羊公交公司组建成立；12月20日 ，城市公交正式投入运营，共18辆公交车 ，开通线路3条 ，线路总长度41公里 。1路从客运中心到西沟驾校，2路从国税小区到张家凹 ，3路从旅游中心至紫东花园至山南底 ，最后再回到旅游中心，循环对开；每天共发车234次，日运营里程3042公里 ，日客运量4000人次 ，1路、2路每10分钟一趟，3路车每15分钟一趟；实行无人售票制 ，票价1元/人次 ，运行时间为早6：30至晚8：00。
到目前，长平高速 ，因杜公岭隧道施工 ，长治东站和平顺站之间双向封闭，长治东去往安阳方向入口封闭 ，长治去往安阳方向的车辆在长治东站分流 ，平顺站去往长治方向入口封闭，安阳去往长治方向的车辆从平顺站分流；
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